EV Battery Leak Testing

Number of Channels

Max Channels - 1

Max Channels - 2

Max Channels - 4

Max Channels - 10

Test Techniques (scroll for options)

Burst (Pressure)

Crack (Upstream/Downstream)

Differential Pressure Decay

Differential Vacuum Decay

Laminar Flow

Mass Flow Test

Occlusion (Blockage)

Pressure Decay

Sealed Component

Vacuum Decay

Die weltweite Produktion von Lithium-Ionen-Batteriezellen soll von heute 280 GWh auf 2.600 GWh im Jahr 2030 wachsen. Diese aggressive Wachstumsprognose setzt EV-Batteriehersteller noch stärker unter Druck, höhere Mengen zu produzieren, ohne Abstriche bei Qualität oder Sicherheit zu machen. Zusätzlich zu den hohen Produktionsanforderungen stehen die Hersteller vor der Herausforderung, Qualitätstests ohne Branchenstandards durchzuführen. Aufgrund des Fehlens von EV-Batterie-Leckteststandards kämpfen viele Hersteller damit, praktikable Testlösungen zu finden.

Batterieabdeckung und Batteriefach

Diese können aufgrund von thermischen und umweltbedingten Veränderungen ein Problem mit der Verformung darstellen.

Usons Erfahrung damit, wie die Zusammensetzung eines Materials auf Temperaturschwankungen oder atmosphärische Bedingungen reagiert, kann Ihnen helfen, diese Herausforderungen zu meistern.

Kühlmodule und Baugruppen

Größere Kühlkreisläufe und die Anzahl der Anschlüsse an elektrischen Fahrzeugen können zu verlängerten Zykluszeiten führen. Unsere Fachleute können die effektivste Ausrüstung und Testmethodenkombination bestimmen, damit Sie akzeptable Zykluszeiten ohne Abstriche bei Qualität oder Sicherheit erreichen.

Batteriepacks

Große Mengen machen es schwierig, wiederholbare Ergebnisse innerhalb der Zykluszeit zu erzielen. Glücklicherweise liefert die hochmoderne Technologie von Uson in Verbindung mit über 50 Jahren Erfahrung die zuverlässigsten und wiederholbarsten Ergebnisse in der Branche.

Elektroantriebseinheit

Elektrofahrzeuge bestehen aus einem Elektromotor, einem Antriebsmodul und dem Getriebe. Für jede Komponente gibt es individuelle Testanforderungen. Uson arbeitet mit den größten Automobilherstellern zusammen und verfügt über die Leistungsfähigkeit, um die schwierigsten Vorgänge zu unterstützen.

Wir unterstützen die Hersteller von EV-Batterien bei den Herausforderungen der Branche.

Milliarden Lithium-Ionen-Batteriezellen werden jährlich für die Verwendung in Elektro-, Hybrid- und autonomen Fahrzeugen, Medizinprodukten und vielfältigen Verbraucherelektronikprodukten hergestellt. Die meisten Qualitätsprobleme treten während der Batteriezellenproduktion oder der Montage der Batteriemodule oder Batteriepacks auf. Hierzu gehören:

Lecks, durch die Feuchtigkeit oder Wasser in die Zelle gelangen kann
Lecks, durch die Elektrolyte aus der Zelle austreten können
Integrität der Module und Gehäuse

Früher wurden bei Pouch-, zylindrischen und prismatischen Zellen Druck- und visuelle Testmethoden eingesetzt. Allerdings können diese Methoden langsam und unzuverlässig sein und erfassen möglicherweise kleine Lithium-Ionen-Lecks nicht, die auf diese Weise zu großen Qualitäts- und Sicherheitsproblemen führen können.

EV-Batterie-Testlösungen

Uson freut sich, diese aufstrebende Branche an vorderster Front zu unterstützen und seine über 55-jährige Erfahrung in der weltweiten Automobilbranche einzubringen. Unsere Lecktestexperten arbeiten sowohl mit Herstellern als auch mit Systemintegratoren zusammen, um Batterieteststandards für Elektrofahrzeuge zu entwickeln und somit die Branche dabei zu unterstützen, den Kunden höchste Qualität und Sicherheit zu bieten. Kontaktieren Sie unser Anwendungsteam, um über Ihr anstehendes Projekt zu sprechen.

Lesen Sie in unserem Blog mehr über EV-Batterieanwendungen.

Luft- versus Heliumlecktests für EV-Batterieanwendungen

Heliumlecktestsysteme werden in der Automobilherstellung ebenfalls häufig verwendet. Auch wenn Heliumtests für einige Anwendungen eine effektive Lösung darstellen, bedeutet der Einsatz von Helium erhebliche Investitionen für die Werkzeugbereitstellung, die Gasrückgewinnungsausstattung und die laufenden Kosten für den Kauf des Gases selbst.

Durch Anwendungsstudien und Tests haben unsere Experten erfolgreich Möglichkeiten identifiziert, bei denen die Luftdichtheitsprüfung eine effektive Leckprüfungsoption darstellt.

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Testmethoden

EV-Batterie-Lecktests

Wir unterstützen Sie bei der Erstellung und Definition der Testanforderungen für EV-Batteriekomponenten.

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Lithium-Ionen-Batterieprüfgeräte und -systeme für Automobilanwendungen

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